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Carregadeiras de Rodas de motor Cummings
Descrição:
As carregadeiras de rodas de motor Cummings W136II podem trabalhar em fazendas, plantas de pequena mineração, metros de madeira, reciclagem, paisagismo, pedreiras, entrega de bloco, construção civil, movimentação de terra, etc. A sua carga nominal is 3ton e capacidade da caçamba is 1.8m3 e 2.2 m3. Peso operacional de 10.5toneladas e preparada para serviços pesados. Embora estas pá carregadeiras de rodas de motor Cummings também usem a mesma caixa de mudanças ZL50 que a carregadeira W150, é melhor utilizada em serviços pesados. Além disso, a distância entre as articulações das pás-carregadeiras para dobradiça foi estendida para obter maior rigidez estrutural e maior espaço para manutenção.Características das carregadeiras de rodas de motor Cummings:
1. Portas de diagnóstico hidráulico com acesso conveniente fornece um teste de pressão de fácil e rápida e reduzir os poluentes.2. Operação espaçoso e confortável, permite operações produtivas e livre de fadiga.
3. Controles para vários sistemas estão integrados em para diante e reversa, ajustável do assento que permite ao operador uma melhor interface, melhor controlabilidade e utilitário.
4. O controlo confortável de direção sensíveis à velocidade das carregadeiras de rodas de motor Cummings e esforço baixo reduz a fadiga do operador e aumenta a produtividade e confiabilidade.
5. O freio e os pedais do acelerador são reposicionados e console de controle frontal é projetado para prover mais espaço para representar suas pernas, o conforto e a visibilidade total.
Componentes e características das carregadeiras de rodas de motor Cummings:
1. Motor: Cummins
Descrição: Injeção direta, arrefecido a água, 4 cursos.
Potência nominal: 97kw
Velocidade giratória nominal: 2200rmp
Max. Binário: 560N.m
Características:
a. Uma válvula Holset das carregadeiras de rodas de motor Cummings aperfeiçoa o poder dinâmico e desempenho a baixa velocidade.
b. Projeto integrado fornece componentes, versátil, que o corpo do cilindro e a cabeça de cilindro, reduzindo assim a quantidade do conector, e em comparação com outros motores similares, o motor de Cummins tem 40% menos componentes, o que faz reduzir drasticamente a taxa de falha. confiabilidade elevada.
c. Eixo de cames e virabrequim de aço forjado, projeto do cilindro de alta dureza, alta rigidez por ser convertido junto com muitos outros componentes, resistência de alta pressão, vida de serviço longa. confiabilidade elevada.
d. Eixo de cames e virabrequim de aço forjado das carregadeiras de rodas de motor Cummings, projeto do cilindro de alta dureza, alta rigidez por ser convertido junto com muitos outros componentes, resistência de alta pressão, vida de serviço longa.
e. Perfeita configuração geométrica da taba de cilindro com chave para fornecer eficazmente para o vazamento de óleo. bomba de rotor de alta pressão de combustível.
f. Consome menos combustível e reduz eficazmente o ruído.
2. Transmissão das carregadeiras de rodas de motor Cummings:
Redutor planetário ZL50 com conversor de binário de um estágio e transmissão suave. Temperatura máxima de 120℃, com transmissão poderosa e baixo custo de manutenção. Esta caixa de velocidades tem 2 para a frente e uma à ré.3. Componentes estruturais:
Todos os componentes estruturais das carregadeiras de rodas de motor Cummings são produzidos por nós e são todos soldados por robô de solda. Durante o processo de fabricação, a tecnologia de tratamento de jateamento e vibração são empregados para libertar a tensão de soldadura.4. Eixo motriz:
O eixo motriz poderoso, de excelente performance e durabilidade. O eixo frontal está firmemente montado no chassis e aguenta o binário interno enquanto mantém o suporte da máquina. O eixo traseiro das carregadeiras de rodas de motor Cummings ajuda a fixar as rodas mesmo em pisos difíceis. O principal redutor utiliza engrenagens cônicas espirais com diferencial e as engrenagens planetárias redutoras tipo hub. Freio a disco seco com discos de freio e pastilhas de freio que é fácil para a manutenção e melhor para irradiar.
5. Joystick:
Joystick único para controlo do braço e caçamba opcional.
Dimensões gerais das carregadeiras de rodas de motor Cummings W136II:
Roda Carregando Equipamento Especificações:
Parâmetros das carregadeiras de rodas de motor Cummings |
|
| Itens | |
| Capacidade da caçamba(CBM) | 1.8 or 2.2 |
| Carga nominal(kg) | 3200 |
| Max.Força de rompimento(KN) | 100±5 |
| Max.Tração(KN) | 100±5 |
| Velocidade de avanço 1(KM/H) | 0-10.8 |
| Velocidade de avanço 2(km/h) | 0-32.5 |
| Velocidade à ré(km/h) | 0-14.5 |
| Max Altura de despejo(mm) | 3060±50 |
| Max.Alcance de despejo(mm) | 1020±50 |
| Min.Ângulo de viragem(mm) | 6005±50 |
| Min .Distância ao solo(mm) | 360±20 |
| Distância entre eixos(mm) | 2750±30 |
| Largura da esteira(mm) | 1800±10 |
| Tempo total do ciclo hidráulico(s) | ≦10.3 |
| Tempo total de levantamento da caçamba(s) | ≦5.6 |
| Dimensões gerais(mm) | L:6970×W:2245×H:3286 |
| Peso operacional(kg) | 10500±100 |
| Motor Diesel das carregadeiras de rodas de motor Cummings | |
| Marca | Cummins 6BT5.9-C130 |
| Tipo | Injeção direta ,arrefecido a água ,4 cursos |
| Potência nominal(kw) | 97 |
| Velocidade nominal(rpm) | 2200 |
| Max.Binário(N.m) | 560 |
| Transmissão | |
| Tipo | Planetário |
| Velocidade nominal de entrada(rpm) | 2200 |
| Transaxle e pneu | |
| Oscilação do eixo traseiro | Oscilação central |
| Ângulo de Oscilação do eixo traseiro(°) | 12 |
| Pressão dos pneumáticos(Mpa) | 0/28-0.32 |
| Sistema hidráulico de trabalho | |
| Bomba de trabalho | Bomba de engrenagem |
| Pressão de trabalho(Mpa) | 16 |
| Diâmetro do cilindro de levantamentoxCurso(mm) | 125×816 |
| Diâmetro do cilindro de inclinaçãoxCurso(mm) | 140×553 |
| Sistema de direção | |
| Bomba do Sistema de direção | Bomba de engrenagem |
| Pressão de trabalho(Mpa) | 16 |
| Diâmetro do cilindro de viragemxCurso(mm) | 80×340 |
| Max.Ângulo de viragem(°) | 36 |
Acessórios opcionais das carregadeiras de rodas de motor Cummings:
1. 2.2 m3 caçamba para carvão
2. caçamba para rocha
3. garra para madeira
4. garfo para paletes
5. Joystick