Cargadora de Ruedas W136II

Descripción: 

La principal diferencia entre las cargadoras de ruedas W136 y W136II recae en la diferencia de sus índices de carga útil y capacidades de sus cubos: el índice de carga útil de la W136 es de 3 toneladas, mientras que la de la máquina cargadora sobre neumáticos W136II es de 3200kg; la capacidad del cubo de la W136 puede ser de 1.8m3 o 2.2 m3, mientras que el de la W136II puede ser de 1.8 m3 o 2 m3.
Como la cargadora de ruedas W136, la W136II cuenta con tres diferentes tipos de motor: cargadora de ruedas con motor Yuchai, máquina cargadora sobre neumáticos con motor Deutz  y la cargadora con motor Cummins.
Además, esta cargadora W136II consume menos aceite y produce poco ruido y emisiones. Su cabina está diseñada con aire acondicionado. 

Características:

1. La caja de cambios planetaria ZL50 es aplicada para esta cargadora de ruedas W136II. Con su marco posterior reforzado, esta cargadora W136II es apropiada para aplicaciones de trabajos pesados en construcción y minería.

2. El motor Cummins mejora la densidad de potencia de esta cargadora de ruedas W136II. Además, el motor Cummins disminuye las emisiones y a su vez mantiene el alto rendimiento  y eficiencia del combustible.

3. El mando de control de una palanca opcional, puede levantarla pluma arriba o ponerla abajo moviendo el control de mando hacia adelante o hacia atrás. Moviendo a la izquierda y derecha, el mando de control manejara la carga y descarga. Comparado con el sistema de control de doble palanca, este mando de control es fácil de maniobrar.

4. El marco de soldado robótico de esta cargadora de ruedas brinda una sólida, confiable y fiable base para la estabilidad y utilidad de esta máquina cargadora sobre neumáticos. Enganches de articulación de la mejor calidad son aplicados para conectar los marcos frontal y posterior. Para hacer más fluido el proceso de fabricación y garantizar el rendimiento duradero y estable de esta cargadora W136II, la línea de ruta a través de los enganches de articulación son optimizados.

5. Todos los componentes estructurales de la máquina cargadora sobre neumáticos está fabricada y soldada por nosotros mismos. Durante el proceso de fabricación, la tecnología de granallado y el tratamiento de vibración son empleados para liberar la tensión de soldadura. En la prueba de ultrasonido, todas las partes son completamente examinadas de defectos de soldadura. Después del granallado muchos pequeños hoyos quedan en la superficie lo cual mejora la adhesión del revestimiento.

6. Hay un reductor principal y dos reductores de cubo en el eje motor de esta cargadora de ruedas. El reductor principal está equipado con rueda dentada cónica y los reductores de cubo con engranajes planetarios. También, un freno de pinza seco, el cual consiste en una placa de freno y disco de freno es aplicado para el eje. Adicionalmente, este sistema de freno es de fácil mantenimiento y disipación del calor.

7. El radiador agranda el área de radiación para una mejor disipación del calor. La temperatura de trabajo del motor y el sistema de transmisión están controladas adecuadamente para extender su vida útil, de tal manera la fuga de de aceite de las mangueras es también disminuida extendiendo así la vida útil de las mangueras.

8. La cabina de esta cargadora de ruedas W136II está equipada con aire acondicionado, un ventilador eléctrico y una radio estándar con entrada para tarjeta SD. La visibilidad de todo el rededor permite un trabajo más rápido y más seguro. Los interruptores y controles para varios sistemas están ubicados dentro de un fácil alcance del operador. Dentro de la espaciosa cabina, el operador puede trabajar, así como tomar un buen descanso.

9. La posición del volante de la cabina es ligeramente ajustable. Hay una serie de dispositivos en el panel de control para medir la temperatura del agua, nivel de combustible, presión de aire y horas de trabajo. Interruptores de luz son también distribuidos en el panel.

Embalaje de la Máquina Cargadora sobre Neumáticos:

Una cargadora de ruedas W136II puede ser empacado en un contenedor 40HQ y dos cargadoras W136II puedes ser puestas en un contenedor 40HQ y 20GP. Durante su embalaje, tenemos que desmontar la cabina y el cubo de la cargadora para así poner el cuerpo principal en el contenedor. Podemos cargar una cargadora W136II en un contenedor 40HQ y dos cargadoras W136II en un contenedor 40HQ y 20GP. Necesitamos desmontar la cabina y el cubo de la cargadora para así poner el cuerpo principal en el contenedor.

Transporte y Pago:

Transporte: Barco ro-ro, remolque
Pago: T/T (transferencia telegráfica) o L/C (carta de crédito) a la vista.