الصفحة الرئيسية » المنتجات »بلدوزرات التحميل مع محركات الكمون

بلدوزرات التحميل مع محركات الكمون

المواصفات:

رافعة شوكية W136II، أو عجلة تحميل المعدات، ومزودة بمحرك الكمون، صمم لتحميل عامة وتقوم بعمليات في بناء مواقع البناء والأرض تتحرك، النفايات تسليم، وإعادة التدوير، والمناظر الطبيعية وأكثر. تصنيف حمولتها 3 طن وقدرة دلو هو1.8m3 و 2.2 m3مع وزن عملية من 10.5 طن، هذا محمل W136II أفضل بكثير للعمل الثقيلة. هذا W136II لو مزودة بعلبة التروس ZL50 نفسه W156، يمكن أن يحقق الكثير من الطاقة أقوى. وعلاوة على ذلك، يوفر المسافة الممتدة بين المفاصل المفصلي جمود هيكلي أفضل وأكبر الحفاظ على الفضاء.

الملامح:

1.منافذ التشخيص الهيدروليكية مع سهولة الوصول توفير الاختيار الضغط سهلة وسريعة، والحد من الملوثات.
2.محطة المشغل فسيحة ومريحة تسمح للعملية الإنتاجية وخالية من التعب.
3.ضوابط لمختلف أنظمة تتكامل في المقعد الأمامي-الخلفي قابل للتعديل، مما يسمح لتحسين واجهة المشغل والتحكم أفضل والصلاحية للخدمة.
4.جويستيك مريحة حساس للسرعة والجهد المنخفض انخفاض التوجيهي التعب عامل التشغيل وزيادة الإنتاجية، والاعتمادية.
5.دواسات الفرامل والكبح إعادة وضع ووحدة التحكم الأمامية إعادة تصميم لتقديم حيز الأرجل أكثر اتساعاً، والراحة، والرؤية الشاملة.

عجلة تحميل أجزاء المعدات والميزات:
1.المحرك: محركات الكمون الأمريكية

   

نموذج: 6BT5.9-C130
الوصف: توجيه الحقن، وتبريد الماء، و 4strokes.
تقدير الطاقة: 97kw
تصنيفها سرعة تناوب: 2200rmp
ماكس. عزم الدوران: 560N.m
المزايا:
1.استيجاتيس هولست الكمال أداء منخفض السرعة والطاقة الحيوية.
2.المتكاملة للتصميم وأجزاء متعددة، مثل جسم الاسطوانة والاسطوانة، خفض المبالغ موصل، ومقدار أجزاء محرك الكمون هو 40% أقل من أن محركات الأخرى، التي بدورها في إنقاص معدل الفشل.
3.مزورة الصلب الحدبات والعمود المرفقي، وتصميم اسطوانة عالية القوة توفير الموثوقية العالية. العديد من المكونات مسبوك مباشرة على هيئة اسطوانة، حيث يتم تسليم صلابة عالية، والقدرة على مقاومة الضغط العالي وحياة الخدمة الطويلة.
4.تصميم المتقدمة والمتطورة في التصنيع يجعل هذا المحرك قادر على تشغيل بسلاسة وبشكل دائم تحت ظروف قاسية وعالية القوة والثقيلة.
5.تكوين الهندسة مثالية لشحذ محكم صممت غلاف الاسطوانة منع تسرب النفط بشكل فعال.
6.واو مضخة الوقود ذات الضغط العالي دوار يستهلك كمية أقل من الوقود وفعالا في الحد من الضوضاء.

2.صندوق التروس و ناقل الحركة:

رافعة شوكية W136II مع محرك الكمون مجهزة ZL50 صندوق التروس كوكبية. أكبر من علبة التروس الطاقة أقوى وكما هو تعزيز الإطار الخلفي من هذا المحرك، وهذا محمل W136II مثالي للأعمال الثقيلة.

3.الأجزاء الهيكلية:

المجموعة العالمية لتصنيع جميع أجزاء هيكلية قوية لرافعات شوكية (العجلة تحميل المعدات) عن، وهي جميع الأجزاء الملحومة عالية الجودة. والكرة التفجير والاهتزاز مساعدة العلاج بالإفراج عن الإجهاد اللحام.

4. محور التدوي :

  
يتكون المحور محرك مخفض الرئيسي ومخفضات محور اثنين متصلين عبر مهاوي اثنين. وهي مجهزة المخفض الرئيسي مع التروس المجسم مشطوف الحواف والمخفض لوحة الوصل مع التروس الكوكبيه. الفرامل الفرجار الجافة قد أحذية الفرامل مع قرص فرامل. فمن الأفضل للصيانة والإشعاع.

5. عصا التحكم:

نظام تحكم جويستيك واحد رافعة اختياري لرافعة شوكية W136II. يمكن التحكم في الجويستيك بوم رفع صعودا وهبوطاً بالتحرك إلى الأمام وإلى الخلف. للتحكم في دلو التفريغ والتحميل، يمكنك نقل عصا التحكم إلى اليسار أو إلى اليمين. فمن السهل للعملية والكفاءة أعلى بكثير من أن نظام التحكم جويستيك اثنين رافعة.






الأبعاد الكلية لرافعة شوكية W136II مع محرك الكمون:

مواصفات بلدوزرات:

خصائص بلدوزرات W136II مع مكيف الهواء
البنود
1.8 or 2.2 قدرة الدلو (CBM)
3200 تحميل تصنيف (kg)
100±5 الحد الاقصى لقوة الاختراق  (KN)
100±5 الحد الاقصى للسحب (KN)
0-10.8 السرعة إلى الأمام 1 (KM/H)
0-32.5 السرعة إلى الأمام 2 (KM/H)
0-14.5 السرعة العكسية (km/h)
3060±50 الحد الاقصى تفريغ الارتفاع (mm)
1020±50 الحد الاقصى تفريغ الوصول (mm)
6005±50 الحد الادنى تحول دائرة نصف قطرها  (mm)
360±20 الحد الادنى إزالة من الأرض (mm)
2750±30 قاعدة العجلات  (mm)
1800±10 فقي العرض  (mm)
≦10.3 مجموع الهيدروليكية لدورة الزمن  (s)
≦5.6 التوقيت الرفع دلو كامل (s)
L:6970×W:2245×H:3286 الأبعاد الكاملة (mm)
10500±100 وزن التشغيل (kg)
محرك الديزل مع معدات اللودر
Cummins 6BT5.9-C130 الماركة
الحقن المباشر، تبريد المياه، 4 السكتات الدماغية النوع
97 تصنيف الإخراج  (kw)
2200 تصنيف السرعة (rpm)
560 الحد الاقصى طوق معدني للعنق (N.m)
انتقال
نوع الكوكب النوع
2200 تقييم مدخلات السرعة (rpm)
المحور والاطارات
مركز التذبذب المحور الخلفي التذبذب
12 تأرجح زاوية المحور الخلفي  (°)
0/28-0.32 ضغط الهواء في الإطارات  (Mpa)
عمل النظام الهيدروليكي
مضخة والعتاد نوع العمل مضخة 
16 ضغط العمل  (Mpa)
125×816 اسطوانة الرفع التجويف × الشوط  (mm)
140×553 تتحمل إمالة اسطوانة × الضربة  (mm)
نظام التوجيه
مضخة والعتاد نوع مضخة القيادة
16 ضغط العمل  (Mpa)
80×340 تتحمل إمالة اسطوانة × الضربة  (mm)
36 الحد الاقصى زاوية التوجيه (°)

أجزاء اختيارية:

     

1.قادوس m32.2       |      2.دلو روك       |      3.الكلاب الطويل       |      4.شوكة البليت       |      5.المقود