بلدوزرات التشييد مع محرك دويتس

الوصف:

وقد تم تجهيز بلدوزرات W136مع محرك دويتس، والمحرك دويتس تشتهر مقاومته المنخفضة التدفق، وارتفاع كفاءة الترشيح، والبنية المدمجة. وقد تم تجهيز المحرك دويتس المستخدمة في محمل دلو لدينا مع متكامل المدمج في نظام الترشيح، بما في ذلك مصفاة النفط وبرودة.
هذه القدرة بلدوزرات جرافة بلدوزرات W136يمكن أن يكون1.8 او 2.2m3 ، وتقييما بلدوزرات قوة 3 طن. يتم توفير جيدة صلابة الهيكل وصيانة مساحة أكبر من خلال المسافة الممتدة بين مفاصل الإطار. اللحام الروبوتية في المناطق عالية الإجهاد الحرجة توفير اللحامات متسقة للغاية وزيادة القوة. وعلاوة على ذلك، وهذا محمل دلو عجلة تستهلك وقودا أقل 1.67 لتر/الساعة مقارنة مع رافعات مماثلة.
  

1. المحرك الالمانى ديوتز：

   
النوع : WP6G125E22
الوصف : الحقن المباشر، تبريد المياه، 4 ضربات.
خرج الطاقة : 92KW
سرعة الدوران: 2200rpm
قوة أقصى: 500N.m
الميزات: نتركولر السوبر والتكنولوجيا EGR الخارجية
a)مطابقة تكنولوجيا الطاقة الأمثل، وتوفير ما يصل إلى 19.2٪ النفط بالمقارنة مع محركات أخرى العلامة التجارية؛
b)المتكاملة المدمج في تبريد زيت نظام الترشيح؛ للحفاظ على التصفية، يحتاج المستخدمون فقط إلى استبدال العنصر تصفية، وتكاليف صيانة منخفضة؛
c)نظام أوتوماتيكي العجلات الأمامية التوتير: انتقال سلس، وموثوقية عالية، وصيانة خالية، حزام خالية من التكيف، ودورة صيانة طويلة؛
d)نوع جديد فلتر الهواء: انخفاض مقاومة تدفق، وارتفاع كفاءة الترشيح، والبنية المدمجة

2.صندوق التروس و ناقل الحركة

 
نقل الجزء نستخدمها هي ZL30 علبة التروس الكوكبية، مصممة مع محول العزم الهيدروليكي مرحلة واحدة تتكون من 2 الأمامي والخلفي بسرعة 1. يوفر الطاقة الهيدروليكية تحول سلاسة. 120C هو الحد الأقصى لدرجة الحرارة المسموح بها لهذه الحركة الهيدروليكية

3. محور التدوير：

   
هذا المحور محرك يسلم أداء موثوق وحياة العمل طويلة. لتحمل أحمال عزم الداخلية ودعم أفضل بلدوزرات ، المحور الأمامي هي التي شنت جامد إلى الإطار. ويمكن أن تساعد على المحور الخلفي محمل دلو عجلة وقف ثابت على التضاريس اقسى. تم تجهيز المخفض الرئيسي مع نقلات دوامة شطبة مع الفرق، والمخفض محور مع التروس الكوكبية. الهواء فوق الفرامل النشطة النفط هو الفرامل الفرجار الجافة مع أقراص الفرامل والفرامل منه هي سهلة للحفاظ على وأفضل ليشع.

4. الاجزاء الهيدروليك:

 
النظام الهيدروليكي بلدوزرات مع محرك دويتس يسلم سلاسة، وانخفاض درجة حرارة الزيت وأفضل الاحالة الضغط الهيدروليكي. ويتم تطبيق أفضل سيارة في فئتها مضخة هيدروليكية، والصمامات، واسطوانات، والمفاصل، والأختام وخراطيم لهذا المحمل دلو عجلة القيادة. قبل بيع، وسيتم اختبار كل محمل واحد صارم لتسرب النفط، درجة حرارة الزيت والتشغيل والسلطة.  

5.ذراع التحكم ：

الجرافة مع محرك دويتس واثنين من ذراع التحكم القياسية: واحد هو السيطرة على رفع طفرة صعودا وهبوطا والآخر للسيطرة على الميل دلو وتفريغ. العتلات اثنين من السهل جدا استخدام وكل عامل القيام به هو أن يعيدهم إلى الوراء أو دفعهم إلى الأمام.  

6. عصا التحكم: 

عصا التحكم هو اختياري لمقصورة القيادة، ويمكن نقلها إلى أربعة اتجاهات مختلفة للسيطرة على الازدهار ودلو.  

7.مميزات بلدوزرات:

بيئة القيادة :

السيارة	USB	راديو
فرامل اليد	عصا التحكم	لوحة المعلومات

1)ضوابط مريح قابلة للتعديل بالكامل ومصممة للراحة المنخفضة الجهد. مفاتيح وضوابط لأنظمة مختلفة هي في متناول اليد من المشغل.
2)توفر مقصورة فسيحة الرؤية الشاملة لتحسين سلامة موقع العمل.
3)امتصاص الصدمات الجديدة المطبقة بالنسبة للمفاصل بين المحركات، علبة السرعات (أو نقل)، كابينة والإطار لودر، الأمر الذي يجعل عجلة محمل دلو عمل ثابت وموثوق بها؛ وتستخدم رغوة عازلة للصوت والمطاط في أسفل كابينة وحول خزان المياه، والحد من الضوضاء داخل مقصورة القيادة.
4)لمقصورة القيادة، ومكيفات الهواء ونظام التشغيل التجريبية اختيارية. وهناك الراديو والموسيقى موصل USB داخل سيارة أجرة.
5)فيما يتعلق المحور محرك، والإسكان المحور لها، والعتاد المحرك الرئيسي، والتفاضلية والعتاد، والإطار، ونصف المحور والعتاد من نصف المحور يتم تعزيز كل والأمثل أن يكون أفضل وموثوقية تمديد حياة العمل.
6)المسافة بين mm290 الكابينة الخلفية وسطح الإطار يسهل صيانة الأنابيب والقيادة.
7)المسافة الممتدة بين أعلى وأسفل إطارات مفصلية يجعل من السهل جدا للحفاظ على علبة التروس والنظام الهيدروليكي.
8)تم تمديد قاعدة العجلات تصل إلى mm2750؛ توزيع حمولة المحور هو معقول. لذلك هذا رافعة شوكية ميزات الموثوقية والاستقرار جيدة.

الأبعاد الشاملة لودر مع محرك دويتس:

مواصفات بلدوزرات

خصائص بلدوزرات W136 مع مكيف الهواء
البنود
1.8 or 2.2	قدرة الدلو (CBM)
3200	تحميل تصنيف (kg)
100±5	الحد الاقصى لقوة الاختراق  (KN)
97±5	الحد الاقصى للسحب (KN)
0-10.8	السرعة إلى الأمام 1 (KM/H)
0-32.5	السرعة إلى الأمام 2 (KM/H)
0-14.5	السرعة العكسية (km/h)
3060±50	الحد الاقصى تفريغ الارتفاع (mm)
1020±50	الحد الاقصى تفريغ الوصول (mm)
6005±50	الحد الادنى تحول دائرة نصف قطرها  (mm)
360±20	الحد الادنى إزالة من الأرض (mm)
2750±30	قاعدة العجلات  (mm)
1800±10	فقي العرض  (mm)
≦10.3	مجموع الهيدروليكية لدورة الزمن  (s)
≦5.6	التوقيت الرفع دلو كامل (s)
L:6950×W:2245×H:3228	الأبعاد الكاملة (mm)
10000±100	وزن التشغيل (kg)
محرك الديزل
دويتس WP6G125E22	الماركة
الحقن المباشر، تبريد المياه، 4 السكتات الدماغية	النوع
97	تصنيف الإخراج  (kw)
2200	تصنيف السرعة (rpm)
500	الحد الاقصى طوق معدني للعنق (N.m)
انتقال
نوع الكواكب	النوع
2200	تقييم مدخلات السرعة (rpm)
المحور والاطارات
مركز التذبذب	المحور الخلفي التذبذب
12	تأرجح زاوية المحور الخلفي  (°)
0/28-0.32	ضغط الهواء في الإطارات  (Mpa)
عمل النظام الهيدروليكي
مضخة والعتاد	نوع العمل مضخة
16	ضغط العمل  (Mpa)
125×816	اسطوانة الرفع التجويف × الشوط  (mm)
140×553	تتحمل إمالة اسطوانة × الضربة  (mm)
نظام التوجيه
CBY2050	نوع مضخة القيادة
10	ضغط العمل  (Mpa)
80×340	تتحمل إمالة اسطوانة × الضربة  (mm)
36	الحد الاقصى زاوية التوجيه (°)

أجزاء اختياري:

     

  
1.قادوس m³2.2      |      2.دلو روك      |      3.الكلاب الطويل      |      4.شوكة البليت      |      5.المقود

التعبئة：

يمكن أن تكون معبأة بلدوزرات W136 في حاوية 40HQ ويمكن وضع جهازين بلدوزراتW136 التحميل في وحاوية 40HQ وحاوية 20DV عند التعبئة، علينا أن نأخذ البلدوزر ودلو قبالة جرافة حتى نتمكن من وضع جسمها الرئيسي في الحاوية.