رافعة شوكية مع محرك فيكي

المواصفات:

وقد تم تجهيز هذا W152 رافعة شوكية مع رافعة شوكية مع محرك فيكي وتقييم حمولتها هو5 طن تم تصميم هذا المحمل 5 طن للعمل في ظل ظروف الثقيلة وعمل قاسية قاسية على أساس هيكل التكنولوجيا الأكثر تقدما ومحمل.
يتم توسيع المسافة بين لوحة المفصلي العلوي والسفلي، وقاعدة العجلات أطول. التخطيط الشامل لهذا المحمل هو أكثر معقولة وموثوق بها. علاوة على ذلك، رافعة شوكية مع محرك فيكي هذا رافعة شوكية 5 طن يتميز الاستهلاك المنخفض للوقود، وعزم دوران عالية، وانخفاض مستوى الضجيج، انطلاق الكهربائية .

الملامح:

1. تم تصميم الضوابط مريح داخل كابينة فسيحة للراحة المنخفضة الجهد والرؤية الشاملة هو متاح.
2. مقعد داخل مقصورة القيادة يمكن تعديلها لالأمامي والخلفي لتلبية الاحتياجات المختلفة. وتكييف الهواء هو اختياري.
3. دلو من هذه W152 رافعة شوكية 5 طن رافعة شوكية مع محرك فيكي يمكن بالارض تلقائيا، والحد من كثافة اليد العاملة من المشغل.
4. تصميم المطبات مزدوجة التقاء يسمح لتشغيل أكثر مرونة والمحمولة.
5. تم تصميم نظام توجيه من هذا المحمل مع صمام تضخيم تدفق، حتى الصغيرة والعتاد توجيه تدفق يمكن التحكم صمامات توجيه تدفق كبير.

البلدوزر و قطع الغيا:

1. رافعة شوكية مع محرك فيكي W152:

المواصفات: الحقن المباشر، التوربيني، مياه التبريد، 6سلندر ، 4 نقلات

الملامح:

1. السرعة المنخفضة ولكن نظام نقل عالية عزم دوران لهذا المحرك يوفر المزيد من الطاقة وفي الوقت نفسه، يوفر الوقود بنسبة 10٪ مقارنة مع محركات مماثلة من الماركات الأخرى.
2. غطاء المحرك الأمثل ونظام تبديد الحراري وتحسين فعالية التبريد
3. كفاءة هذا W152 رافعة شوكية 5 طن وتمكين هذا المحمل على العمل بسلاسة في درجة حرارة عالية من 40C لفترة طويلة.
4. نظام تبديد الحراري الذي صممه العالم يمكن أن تقلل بشكل كبير من المياه
5. درجة حرارة المحرك، ودرجة حرارة الزيت الهيدروليكي ودرجة الحرارة الإرسال. لذلك، يتم زيادة كبيرة في كفاءة التبريد من هذه رافعة شوكية 5 طن.

2. علبة التروس:

وقد تم تجهيز هذا رافعة شوكية W152 مع رافعة شوكية مع محرك فيكي مع ZL50 علبة التروس الكوكبية مع تحويل الهيدروليكية. هذه علبة التروس لديه 2 إلى الأمام وإلى الوراء بسرعة 1، ويوفر التحول في الطاقة الهيدروليكية التحولات سلاسة، أسرع تسارع وأداء أفضل.

3. الأجزاء الهيكلية:

1) استهلاك الطاقة من الإطارات وارتداء معدل وانخفضت بشكل ملحوظ بسبب تمركز ترتيب المفاصل مفصلية من الإطار لودر وتداخل مسار العجلات الأمامية والخلفية عندما تعمل لودر.
2) الجسم لودر هو طالما mm8040
3) لوحات المفصلي العلوي والسفلي الموسعة تأتي مع أكثر استقرارا وموثوقية الإطار محمل.
4) خاصة الهيدروليكية تصميم عودة النفط العالمية يقلل بشكل كبير من ضغط عودة النفط من النظام الهيدروليكي. وبالتالي فإن موثوقية واستقرار النظام الهيدروليكي تتحسن إلى حد كبير.
5) مصنوعة من إطارات محمل الأمامية والخلفية من مواد سميكة لوحة جامدة ويضم قوة عالية وقدرة التحميل العالية.
6) زيادة تتحمل رفع اسطوانة يحسن قدرة الرفع بنسبة 13٪.
7) في دائرة نصف قطرها دلو تمديد يحسن قوة الاختراق بنسبة 11٪.

مواصفات بلدوزرات:

خصائص بلدوزرات W152 مع مكيف الهواء
البنود
3.0	قدرة الدلو (CBM)
5000	تحميل تصنيف (kg)
156±5	الحد الاقصى لقوة الاختراق  (KN)
180±5	الحد الاقصى للسحب (KN)
0-11.5	السرعة إلى الأمام 1 (KM/H)
0-37.5	السرعة إلى الأمام 2 (KM/H)
0-17	السرعة العكسية (km/h)
3100±50	الحد الاقصى تفريغ الارتفاع (mm)
1145±50	الحد الاقصى تفريغ الوصول (mm)
6766±50	الحد الادنى تحول دائرة نصف قطرها  (mm)
380±20	الحد الادنى إزالة من الأرض (mm)
3200±30	قاعدة العجلات  (mm)
≦11.1	مجموع الهيدروليكية لدورة الزمن  (s)
≦5.7	التوقيت الرفع دلو كامل (s)
L:8118×W:3037×H:3452	الأبعاد الكاملة (mm)
17250±200	وزن التشغيل (kg)
محرك الديزل
Weichai WD10G220E23	الماركة
الحقن المباشر، تبريد المياه، 4غيارات، توربو، 6 سلندر		النوع
162	تصنيف الإخراج  (kw)
2200	تصنيف السرعة (rpm)
900	الحد الاقصى طوق معدني للعنق (N.m)
انتقال
نوع الكوكب	النوع
2200	تقييم مدخلات السرعة (rpm)
المحور والاطارات
مركز التذبذب	المحور الخلفي التذبذب
13	تأرجح زاوية المحور الخلفي  (°)
0/28-0.32	ضغط الهواء في الإطارات  (Mpa)
عمل النظام الهيدروليكي
مضخة والعتاد	نوع العمل مضخة
17	ضغط العمل  (Mpa)
165×757	اسطوانة الرفع التجويف × الشوط  (mm)
200×540	تتحمل إمالة اسطوانة × الضربة  (mm)
نظام التوجيه
مضخة والعتاد	نوع مضخة القيادة
12	ضغط العمل  (Mpa)
100×342	تتحمل إمالة اسطوانة × الضربة  (mm)
35	الحد الاقصى زاوية التوجيه (°)