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Chargeuse sur pneus équipée de moteur Cummins W156
Description:
Un moteur de type Cummins est appliqué à cette chargeuse sur pneu W156, le moteur Cummins est très réputes par son état de fonctionnement durable, fiable et efficace et même dans des conditions difficiles avec une grande résistance. Sa charge nominale est de 5tonnes et la capacité du godet est de 2.5m. L’empattement de ce chargeur est long de 3247mm avec un godet qui fournie une force de traction élevée et d’une stabilité amélioréeL’analyse faite à partir de l’ordinateur offre un design de chargement raisonnable et haute qualité de soudage robotisé et grenaillage afin d’éliminer efficacement les stress soudage. Meilleurs système hydraulique, le système de transmission offre un rendement élevé, une haute fiabilité et la sécurité. La durée de cycle de travail est inférieur à 1.1 seconde. En outre les cadre de la structure de ce chargeur sur roue 5t sont tous conçus et fabriqués par nous –même, avec les matériaux en acier de première classe et avec une bonne propriété de traction résistante.
En plus d’un climatiseur facultatif pour la cabine spacieuse, ce chargeur sur pneus équipée de moteur Cummins dispose d’un amortisseur de choc avec de ceinture de sécurité, radio et haut pâleur à l’intérieur de la station opérateur fournissant un environnement d’exploitation sûr et confortable.
Caractéristiques du chargeur Diesel W156.
1. Les essieux sont caractérisés par une technologie de pointe durable ou avancée2. Les diamètres de basculement fournissent des cylindres de grande force d’extraction
3. Un long empattement pour une meilleur stabilité et pour une grande capacité de charge.
4. Une grande résistance des pièces pour un service durable et intense.
5 La double pompe , le système de direction, le système hydraulique, déchargement de poids améliorent la performance globale de la machine.
6. La station de conduite spatial est confortable et permet un fonctionnement productive et sans fatigue
7. Le ventilateur thermostat électromagnétique diminue efficacement les vibrations du moteur ,qui à son tour augmente le confort de l’opérateur
Les caractéristiques des pièces du moteur Diesel W156:
1. Moteur Cummins Américain
Description :Injecteur directe, Refroidissement par eau ,4strockes
Puissance : 160kw
Max .Torque :908 N.m
1.1 La structure de pointe et sophistiquée permet a cet moteur Cummins à être durable et fiable
1.2 La combustion du carburant est plus complète sous la haute pression d’injection de pompe à carburant ,ainsi il y a moins de perte de carburant et plus de force motrice.
1.3 le soupape de décharge Holset fonctionne a basse vitesse et la puissance dynamique estforte.
1.4 Configuration parfaite de la boite cylindrique contre toute fuite de combustion
2 Boites à vitesse
Cette chargeuse sur pneus W156 est équipée d’un réducteur planétaireZL50. Cette boite de vitesse possède un convertisseur de couple hydraulique mono étage et deux vitesses avant et une arrière. La température maximale admissible est de 120°C. D’une manière générale, ce système de transmission fournit une forte puissance, un bon fonctionnement et la maintenance à faible coût. Cette boite de vitesse dispose de deux vitesse avant et une arrière
3 Cabine:
3.2 le pare-brise en forme d’arc est faite de verre feuilleté et fournit une vision large pour l’opérateur. le verre des trois autres cotés sont en verre trempé qui fournit une bonne sécurité.
3.3 A l’intérieur de la cabine spacieuse, toute direction réglable et le siège d’amortissement de choc bi directionnel est conçu pour le confort de peu effort et même sous l’environnement de supplantation, bruyants et poussiéreux ou surcharger, les opérateurs peuvent facilement et confortablement travailler.
4 Les pièces structurelles moteur Diesel W156:
5. Manette:
Une manette à levier unique est facultative. Elle a une efficacité elevé et facile à utilisé. la manette peut être placé dans 4directions différentes afin de contrôler la flèche et le godet.
6. Essieu moteur:
Ce essieu moteur offre une performance fiable et de longue durée de vie. Il est résistant à la corrosion. Pour supporter les charges de couple interne et mieux soutenir le chargeur sur roue 5t, l’essieu avant est monté de façon rigide au châssis et l’essieu arrière peut aider la machine de chargement de la roue de manière stable sur les terrains les plus rudes.
Dimension totale de la chargeuse sur pneus W156
Spécification de la chargeuse sur pneus W156:
| Resource allocation of W156 with air condition | |
| Items | |
| Capacité du godet(CBM) | 3.0 |
| Charge utile nominale(kg) | 5000 |
| Force d’arrachement Max(KN) | 160±5 |
| Force de traction(KN) | 175±5 |
| Marche avant 1(KM/H) | 0-11.5 |
| Marche avant 2(km/h) | 0-37.5 |
| Marche arrière(km/h) | 0-17 |
| Hauteur de déversement(mm) | 3121±50 |
| Portée au levage Max(mm) | 1057±50 |
| Rayon de rotation Min(mm) | 7600±50 |
| Garde au sol(mm) | 380±20 |
| Empattement(mm) | 3427±30 |
| Longeur du roulement(mm) | 2300±10 |
| Temps de cycle hydraulique total(s) | ≦11.1 |
| Levage du godet(s) | ≦5.7 |
| Dimensions(mm) | L:7967×W:2977×H:3500 |
| Poids opérationnels(kg) | 16200±200 |
| Moteur diesel | |
| Marque | Cummins 6CTA8.3-C215 |
| Type | Direct injection ,water cooling ,4strokes,turbocharged,6cylinder |
| Puissance nominale(kw) | 160 |
| Vitesse nominale(rpm) | 2200 |
| Couple Max(N.m) | 908 |
| Transmission de W156 | |
| Type | Planétaire |
| Vitesse de rotation nominale(rpm) | 2200 |
| Essieu et pneu | |
| Oscillation de l’essieu arrière | Centre d’ oscillation |
| Angle d’oscillation de l’essieur arrière(°) | 13 |
| Pression des pneus (Mpa) | 0/28-0.32 |
| Système hydraulique | |
| Type de pompe | Pompe hydraulique a engrenage |
| Pression du travail(Mpa) | 17 |
| Levage alésage et course (mm) | 165×757 |
| Inclinaison alésage et course (mm) | 200×540 |
| Direction | |
| Type de pompe | CBGJ2080 |
| Pression au travail(Mpa) | 12 |
| Vérin hydraulique alésage et course (mm) | 100×342 |
| Angle de braquage max (°) | 35 |
Accessoire optionnels:
1 3.6m ³ seau de charbon |
2 seau de roche |
3 Connexion de |
4 Fourchette à palette |
5. Manette rapide du coupleur