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Chargeuse sur pneus équipée d’un moteur Deutz
Description:
La W136II equipee d’un moteur Deutz est une chargeuse sur pneus largement utilisee en construction et en exploitation miniere pour deplacer ou charger des materiaux lourds comme l’asphalte, les debris de demolition, la neige, le gravier, les matieres premieres, les roches, le sable, etc.Equipee d’une boite de vitesse ZL50, elle pese 10.5 tonnes, ce qui signifie qu’elle est plus qu’apte aux travaux lourds. La distance accrue entre les articulations de la charniere a ete etendue afin d’assurer une meilleure rigidite structurelle et un plus grand espace d’entretien.
Caracteristiques:
1. Le design original de la chargeuse sur pneus permet de delivrer une force d’arrachement et un coefficient de pleine charge eleves.2. La planche principale du godet est faite d’une structure trapezoidale en acier resistant a l’usure. En dessous se trouve une plaque faite d’une structure epaissie d’un materiau resistant a l’usure offrant une bonne resistance au godet.
3. La verriere standard de la cabine ou la climatisation disponible en option peuvent fournir un environnement d’utilisation confortable a l’operateur.
4. Le cadre oscillant avant de la chargeuse offre a l’operateur fiabilite et stabilite.
Caracteristiques des pieces de la chargeuse et avantages:
1. Moteur deutz:
Modele : WP6G125E22Type : Injection directe, refroidissement a eau, 4 temps
Puissance nominale : 92kW
Vitesse de rotation nominale : 2200rpm
Avantages :
a. Technologie d’economie d’energie optimisee, economise jusqu’a 19.2% d’huile compare aux moteurs d’autres marques
b. Systeme de refroidissement et de filtrage d’huile integre, pas cher et facile a entretenir l’utilisateur n’a besoin que de remplacer le filtre
c. Systeme de tension automatique de la roue avant : transmission souple, fiable, ne necessite aucun reglage ou entretien, cycle d’entretien long
d. Refroidissement interne surcharge et technologie EGR externe
e. Nouveau type de filtre a air integre : efficace a faible debit, filtration accrue, structure compacte.
2. Transmission:
3.composants Structurels :
4.Essieu:
Les principaux composants de l’arbre de transmission comprennent un reducteur principal et deux reducteurs de moyeu relies entre eux. Le reducteur principal utilise des engrenages coniques tandis que le second utilise un engrenage planetaire. Le frein etrie sec est concu avec un disque de frein, ce qui est mieux pour l’entretien et le rayonnement.5. Levier a un seul joystick:
Pour un meilleur fonctionnment et un rendement plus eleve, le levier a un joystick est disponible en option avec la W136II equipee d’un moteur Deutz. Grace a un axe multidirectionnel, le joystick peut controler la poutre et le godet de la chargeuse. Compare au levier a deux joysticks, il est plus facile et convenient de manipuler la chargeuse avec ce systeme.
Dimensions de la chargeuse sur pneus
Caracteristiques techniques de la W136II equipee D'un moteur deutz
| Allocation des resources de la W136 II climatisee | |
| Items | |
| Capacite du godet (CBM) | 1.8 or 2.2 |
| Charge utile nominale (kg) | 3200 |
| Force d’arrachement (KN) | 100±5 |
| Force de traction maxi (KN) | 100±5 |
| Marche avant 1 (KM/H) | 0-10.8 |
| Marche avant 2 (km/h) | 0-32.5 |
| Marche arriere (km/h) | 0-14.5 |
| Hauteur de deversement max (mm) | 3060±50 |
| Portee au levage max (mm) | 1020±50 |
| Rayon de rotation min (mm) | 6005±50 |
| Garde au sol min (mm) | 360±20 |
| Empattement (mm) | 2750±30 |
| Tread (mm) | 1800±10 |
| Temps de cycle hydraulique total (s) | ≦10.3 |
| Levage du godet (s) | ≦5.6 |
| Dimensions (mm) | L:6970×W:2245×H:3286 |
| Poids (kg) | 10500±100 |
| Moteur diesel | |
| Marque et modele | Deutz WP6G125E22 |
| Type | Injection directe, refroidissement a eau, 4 temps |
| Puissance nominale (kw) | 92 |
| Vitesse nominale (rpm) | 2200 |
| Couple maxi (N.m) | 500 |
| Transmission | |
| Type | Planetaire |
| Vitesse de rotation nominale (rpm) | 2200 |
| Essieu et pneus | |
| Oscillation de l’essieu arriere | Centrale |
| Angle d’oscillation de l’essieu arriere (°) | 12 |
| Pression des pneus (Mpa) | 0/28-0.32 |
| Circuit hydraulique | |
| Type de pompe | Pompe hydraulique a engrenage |
| Pression au travail (Mpa) | 16 |
| Levage alesage et course (mm) | 125×816 |
| Inclinaison alesage et course (mm) | 140×553 |
| Direction | |
| Type de pompe de direction | Pompe hydraulique a engrenage |
| Pression au travail (Mpa) | 16 |
| Verin hydraulique alesage et course (mm) | 80×340 |
| Angle de braquage max (°) | 36 |
Accessoires optionels:
