Фронтальный погрузчик W136

Описание:

Фронтальный погрузчик W136 3T относится к специальной технике, используемой для погрузки и разгрузки различных материалов, номинальной грузоподъёмностью 3 тонны, и ёмкостью ковша 1.8м3 либо 2.2м3. Для лучшей структурной жёсткости и большего пространства для проведения технического обслуживания расстояние между шарнирными соединениями было увеличено.
Для производства данного погрузчика использовалась сталь хорошего качества с высокими силовыми характеристиками и способностью к растяжению, а компьютерный анализ на последнем этапе производства заготовок делает окончательную конструкцию ещё более совершенной. Напряжение от сварки успешно устраняется передовыми сварочными технологиями и дробеструйной обработкой. Высокая производительность достигается благодаря качественной гидравлической системе и системе передач. Наш фронтальный погрузчик экономит до 1,67 литров топлива в час по сравнению с аналогичными погрузчиками.
Кроме того, кабина фронтального погрузчика W136 3T оборудована системой кондиционирования, ударопрочным сидением с ремнём безопасности, радио, а также громкоговорителем, что создаёт водителю все условия для комфортной работы. Эргономичные элементы управления можно легко отрегулировать под любые потребности. Переключатели и средства управления различными системами расположены в пределах лёгкой доступности для оператора.
Фронтальный погрузчик W136 может быть трёх видов с различными двигателями: фронтальный погрузчик с двигателем Yuchai, погрузчик с двигателем Deutz и погрузчик с двигателем Cummins.

Характеристики:

1. Лучша в своём роде рабочая среда:         

      

1.1. Большая, безопасная и комфортная кабина.
1.2. Рабочая платформа расположена спереди, а сиденье можно развернуть вперёд или назад, что важно для комфортной работы оператора.
1.3. Между двигателем, коробкой передач, кабиной и рамой погрузчика используются амортизаторы нового типа, обеспечивающие стабильную и надёжную работу погрузчика. Дно кабины и водяной бак покрыты звукопоглощающей губкой и слоем резины для лучшей звукоизоляции. Поэтому в кабину проникает очень мало посторонних звуков.
1.4. Отделка внутреннего интерьера кабины делает работу водителя ещё более приятной и комфортной.
1.5. Внутри кабины имеются радио и разъём для USB с музыкой, дополнительно может быть встроен кондиционер и операционная система управления.
1.6. На крыше кабины установлен предупредительный световой сигнал, использующийся как предупреждение во время проведения ремонтных работ.
2. Элегантная лампа красиво и эффективно освещает всю кабину.
3. Ведущая ось фронтального погрузчика W136 3T изготовлена известным китайским производителем. Картер ведущего моста, главный привод, дифференциальная передача, рама, полуось и привод полуоси имеют усовершенствованную конструкцию для более долгой и надёжной работы.
4. Более надёжный и эргономичный дизайн погрузчика W136 облегчает уход за кабиной.
4.1. Увеличено расстояние между верхним и нижним соединениями рамы для удобства ремонта коробки передач и гидравлической системы.
4.2. Расстояние между кабиной и передней рамой – 290 мм., что облегчает обслуживание труб и рулевой системы.
4.3. Усовершенствованная форма капота упрощает осмотр и ремонт сцепления и электрокомпонентов.
4.4. Фронтальная база увеличена в размере до 2750 мм, конструкция обеспечивает разумное распределение осевой нагрузки. Данная модель 3-х тонного фронтального погрузчика характеризуется надёжностью и стабильностью.
5. Доступна ёмкость ковша 1.8м³или 2.2м, производительность повышается до 20%.

Предупреждение:

1. Пожалуйста, внимательно прочтите руководство по эксплуатации перед началом работы.
2. Перед запуском и после завершения работы необходимо удостовериться в соблюдении следующих правил:
  2.1. Поставьте рулевую колонку на нейтральную передачу;
  2.2. Переключитесь на нейтральную передачу;
  2.3. Опустите ковш на землю спереди;
  2.4 Перед остановкой двигателя, он должен поработать на полном ходу 5 мин;
  2.5 Если фронтальный погрузчик припаркован на наклонной поверхности, то во время остановки нужно следить, чтобы подпорка для брёвен была под колесом.
3. После остановки машины убедитесь в отсутствии утечек газа.
4. Перед запуском погрузчика, убедитесь в соблюдении следующих правил:
  4.1. Убедитесь, что счётчики и измерительные приботы работают нормально;
  4.2. Отпустите стояночный тормоз, затем запустите двигатель;
  4.3. За исключением чрезвычайных ситуаций, стояночный тормоз включается только после полной остановки машины;
  4.4. Во время остановки на наклонной поверхности нельзя использовать нейтральную передачу.;
5. Во время ремонта или замены компонентов погрузчика, пожалуйста, следуйте следующим инструкциям:
  5.1. 3-х тонный фронтальный погрузчик должен быть припаркован на плоской поверхности;
  5.2. Опустите ковш спереди на землю и зафиксируйте его в безопасном положении;
  5.3. Когда ковш находится в поднятом положении, другим работникам запрещено находится рядом или под ним.

Упаковка:

3-х тонный фронтальный погрузчик модели может быть загружен в 40HQ контейнер, а два погрузчика – в один 40HQ и один 20GP контейнер. Во время загрузки мы демонтируем кабину и ковш, чтобы основная часть машины могла быть загружена в контейнер.